如今，隨著城市用車人群的逐步擴大，許多道路岔口或停車場都采用了停車系統，突出的表現就是應用于停車場。現在很多社區、商業廣場、購物中心、機場等主要停車場都進行了改造，從原來的傳統刷卡到現在的車牌識別，不斷提高停車場的工作效率，但也會有一輛車被車門桿撞到的現象發生，這在弱電工程中比往年更常見。然而，隨著技術的不斷更新，這個問題相對較少。那么，停車場系統中使用哪些車牌識別技術呢?一起來看看吧。

車輛出入口管理系統部署在大門或露天停車場和地下停車場的出入口。當車輛進出時，捕獲單元可以捕獲和記錄車輛，并連接道路大門釋放。用戶可以實現快速進出，無需任何操作。該系統還可以實現車輛黑白列表功能;當停車位緊張時，可以設置白名單，允許停車車輛自動打開。

一般來說為了能更好的保障車輛的正常進出，車牌識別系統采用電動變速器、出入口控制終端、車牌識別、線圈檢測器等出入口設備進行連續集成。它還可以計算或限制每輛車的停車時間，加強防盜/防偽功能，更有效地識別和管理通過出入口的車輛。為了避免落桿砸到車輛，在技術上主要通過以下五個方面來實現。

一、壓力波防砸裝置

二、紅外線防砸

三、地感線圈防砸

四、數字防砸

五、雷達防砸

以上就是小編給大家介紹的有關于停車系統中所運用的車輛識別技術，希望看完之后能夠對大家有所幫助。這樣的車輛識別技術能夠有效的對車輛進行識別，畢竟車輛的增多單單只靠人工識別效率是非常低的。